超滑（Superlubricity）技術(shù)具有超低摩擦系數(shù)和近零磨損率等優(yōu)異特性，能夠最大化減少摩擦過程中的能量損耗和材料磨損，成為近年來摩擦學(xué)領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)之一。目前，液體超滑研究主要集中在較低的應(yīng)用載荷和轉(zhuǎn)速范圍，運(yùn)動(dòng)形式和摩擦副的選擇有限。為了推動(dòng)液體超滑技術(shù)的工程化應(yīng)用，需要開發(fā)新型液體超滑體系，提高其承載能力和運(yùn)轉(zhuǎn)速度域，拓展接觸界面間的運(yùn)動(dòng)形式，實(shí)現(xiàn)宏觀大尺度和苛刻條件下的液體超滑。

　　近日，中國(guó)科學(xué)院蘭州化學(xué)物理研究所先進(jìn)潤(rùn)滑與防護(hù)材料研究發(fā)展中心馮大鵬研究員團(tuán)隊(duì)從液體超滑的本質(zhì)因素出發(fā)，利用質(zhì)子型離子液體在多元醇水溶液體系中的水合離子化作用以及羥基化氮化硼納米片（HO-BNNs）表面拋光、自修復(fù)作用，首次實(shí)現(xiàn)了高應(yīng)用載荷（> 196 N）、高轉(zhuǎn)速（> 0.557 m/s）、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接觸形式下鋼/鋼界面間的宏觀液體超滑，摩擦系數(shù)低至0.004（圖1）。該超滑體系具有優(yōu)異的耐腐蝕性，可拓展至其他多元醇水溶液體系。

　　研究人員通過階段性實(shí)驗(yàn)揭示了超滑行為實(shí)現(xiàn)過程中潤(rùn)滑狀態(tài)的演變趨勢(shì)，即從邊界潤(rùn)滑到混合潤(rùn)滑狀態(tài)的轉(zhuǎn)變。通過對(duì)摩擦試驗(yàn)后摩擦膜、磨屑表面形貌和特征元素的組成進(jìn)行分析，在理論計(jì)算超滑體系中金屬基底、陰陽(yáng)離子、水、乙二醇和HO-BNNs等不同分子間相互作用的基礎(chǔ)上，揭示了其宏觀超滑機(jī)理，即基于離子液體的強(qiáng)吸附作用，在金屬摩擦副基底形成了穩(wěn)定的吸附層，跑和期分散了摩擦副之間的接觸應(yīng)力，從而實(shí)現(xiàn)了超滑。

圖1. 質(zhì)子型離子液體復(fù)合羥基化氮化硼納米片的宏觀液體超滑行為

　　該研究成果以“Macroscale superlubricity achieved via hydroxylated hexagonal boron nitride nanosheets with ionic liquid at steel/steel interface”為題發(fā)表在Friction上，并入選封面文章（圖2, Friction, 2022, 10(9): 1365–1381）（DOI: https://doi.org/10.1007/s40544-021-0545-x），獲中國(guó)發(fā)明專利授權(quán)（ZL 202110317065.9）1項(xiàng)。

圖2. 入選Friction封面文章

　　隨后，研究人員從實(shí)際應(yīng)用的角度出發(fā)進(jìn)行體系簡(jiǎn)化，在單獨(dú)添加離子液體的條件下誘導(dǎo)多元醇水溶液實(shí)現(xiàn)了更高載荷和轉(zhuǎn)速（300 N，0.653 m/s）的超滑行為，摩擦系數(shù)約為0.006。同時(shí)，系統(tǒng)研究了體系中ILs結(jié)構(gòu)、添加劑濃度、工況條件、多元醇種類、水醇比和潤(rùn)滑狀態(tài)變化對(duì)超滑行為的影響規(guī)律，分析了不同ILs在金屬基底表面的吸附特性，提出了超滑過程中摩擦副之間形成的多層潤(rùn)滑膜結(jié)構(gòu)，包括吸附Stern層、氫鍵網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)層和剪切層。超滑行為的實(shí)現(xiàn)源于質(zhì)子型離子液體的水合離子化作用、適宜的氫鍵網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、跑合期和摩擦化學(xué)反應(yīng)膜之間的協(xié)同作用。

圖3. 質(zhì)子型離子液體誘導(dǎo)多元醇水溶液的超滑行為及機(jī)理示意圖

　　該研究成果以“Insight into Macroscale Superlubricity of Polyol Aqueous Solution Induced by protic Ionic Liquid”為題發(fā)表在Friction上（DOI: https://doi.org/10.1007/s40544-021-0563-8），獲中國(guó)發(fā)明專利授權(quán)（ZL 202110664900.6）1項(xiàng)。

　　該研究工作開發(fā)的水基宏觀超滑體系具有綠色環(huán)保、性能優(yōu)異、降低能耗的優(yōu)勢(shì)，有望將其作為金屬切削潤(rùn)滑液應(yīng)用于金屬加工制造領(lǐng)域，并為超滑體系的開發(fā)和工業(yè)化應(yīng)用提供新的思路。

　　鄭治文博士為論文第一作者，馮大鵬研究員和喬旦副研究員為通訊作者。

　　以上研究工作得到了中科院青促會(huì)的支持。